Základní sortiment produktů značky PROX ...
PÍSTNÍ SADY
Pístní sady PROX jsou navrhovány a vyráběny O.E.M výrobci v Japonsku a U.S.A. Přesná specifikace, tolerance a dokonalé výrobní technologie zaručují jednoduchou instalaci a bezproblémový provoz.
Vysokou kvalitu potvrzuje použití japonských pístních kroužků. Pístní sady PROX jsou jak kované, tak i lité, přesně podle originální aplikace - tedy kde je v originálu použit kovaný píst,
dodává PROX kovaný píst. Sada obsahuje: píst, pístní kroužky, pojisné kroužky, pístní čep.
OJNIČNÍ SADY
Ojniční sady PROX jsou navrhovány a vyráběny O.E.M výrobci v Japonsku. Přesná specifikace, tolerance a dokonalé výrobní technologie zaručují jednoduchou instalaci a bezproblémový provoz.
Vysokou kvalitu potvrzuje použití japonských jehlových ložisek, které zaručují trvalou odolnost i při extrémních podmínkách. Další velkou předností je speciální povrchová úprava ke zvýšení
pevnosti a únavové stálosti. Sada obsahuje: ojnici, horní i spodní jehlové ložisko, spodní čep, příložky.
SADY TĚSNĚNÍ - KOMPLETNÍ MOTOR, HORNÍ "TOP-END"
Sady těsnění PROX jsou vyráběny přesně podle prvovýrobní (O.E.M) specifikace a použitý materiál je stejně kvalitní nebo dokonce převyšuje originální těsnění. Sady jsou dodávány ve dvou
variantách - "TOP-END" neboli horní sada těsnění, která obsahuje všechna plochá těsnění a o-kroužky v okolí válce (u 4taktů i gufera ventilů) a KOMPLETNÍ sada těsnění, která obsahuje
všechna plochá těsnění, o-kroužky, měděné kroužky a gufera na celý motor.
LOŽISKA KLIKOVÉ HŘÍDELE
PROX nabízí ve svém sortimentu kompletní řadu ložisek klikové hřídele (kuličková, válečková, apod.) od renomovaných japonských výrobců KOYO a NTN, jenž jsou hlavními dodavateli do
prvovýroby (O.E.M) významných světových značek. Všechna nabízená ložiska jsou plnohodnotnou náhradou za originální díl, neboť jsou vyráběny stejnými výrobci podle originálních (O.E.M) specifikací.
SAMOSTATNÁ OJNIČNÍ JEHLOVÁ LOŽISKA
Jehlová ložiska jsou vyráběna O.E.M výrobci v Japonsku => jsou 100% náhradou za originální díl. V nabídce široký sortiment horních (na pístní čep) i spodních (na ojniční čep) ojničních
ložisek. U většiny spodních ojničních ložisek je možnost výběru mezi standardním provedením nebo racingovým provedením.
TITANOVÉ VENTILY
Titanové ventily jsou vyráběny v Evropě za použití nejmodernějších technologií. Jsou vykovávány z jednoho kusu materiálu pro dosažení extra dobré pevnosti. Speciální materiál Ti3Al je použit
hlavně pro vylepšení vlastností a odolnosti při vyšších teplotách. Následně jsou ventily upraveny CrN pokovením pro dodatečné navýšení pevnosti a snížení tření mezi ventilem a vodítkem. Díky
tomu nabízejí delší životnost než originální (O.E.M) titanové ventily.
OCELOVÉ VENTILY
Sady ocelových ventilů s pružinami jsou nabízeny jako alternativa pro aplikaci, kde jsou v prvovýrobě osazovány ventily titanové. Ocelové ventily mají zvýšenou životnost a nižší opotřebení i při extrémních
podmínkách. Ocelové ventily PROX nabízejí zvýšenou životnost - ve srovnání s originálními (O.E.M) titanovými ventily nejméně 3krát!!! Sady ocelových ventilů PROX obsahují nitridované ventily, jejichž superhladký
povrch snižuje tření mezi dříkem a vodítkem, a speciální zesílené pružiny z chrom-vanadiové oceli, které se vypořádají se zvýšenou hmotností ocelových ventilů.
PODLOŽKY VENTILŮ A GUFERA VENTILŮ
Ventilové podložky PROX jsou vyráběny z materiálů nejvyšší kvality a přesným obráběním je dosažen požadovaný rozměr. Dokonalé tepelné zušlechtění zajistí správnou tvrdost, a tím maximální životnost a nižší opotřebení.
Podložky jsou prodávány samostatně nebo po sadách, které obsahují kompletní řadu všech rozměrů (1,20 - 3,50mm) daného typu podložek (7,48; 8,90; 9,48; 10,00). Gufera od renomovaných japonských výrobců, kteří dodávají
do prvovýroby (O.E.M) jsou dodávána po kusech.
ROZVODOVÉ ŘETĚZY
Rozvodové řetězy jsou vyráběny v Japonsku společností Borg Warner, která je významným světovým výrobcem a dodavatelem pro prvovýroby (O.E.M) významých světových značek. Jsou osazeny speciálními tepelně zušlechťěnými
čepy, což společně s moderní technologií spojování článků zajišťuje maximální výkonnost a životnost. Rozvodové řetězy PROX jsou tedy plnohodnotnou náhradou za originální díl, neboť jsou vyráběny stejným výrobcem podle
originálních (O.E.M) specifikací.
VAČKOVÉ HŘÍDELE
Speciální vačkové hřídele PROX jsou designovány za účelem navýšení výkonu v oblasti, kde je to opravdu použitelné, tedy ve spodku až středu. V průměru tyto "High Performance" vačkové hřídele zvýší o cca 5% výkon a o cca 4-5% kroutící
moment. Společně s tímto zvýšením nabídnou vylepšenou jízdní schopnost, která je citelná okamžitou odezvou plynu. Vačkové hřídele PROX jsou vyráběny z vysocekvalitního materiálu, což společně
s dokonalou výrobní technologií přináší maximální životnost a jsou dodávány jako komplet s ložiskem a ozubeným kolem.
SPOJKOVÉ LAMELY A PRUŽINY
Spojkové lamely s obložením, tak jako plechové lamely jsou vyráběny O.E.M výrobci v Japonsku dle přesné specifikace jako originální díl (O.E.M) a nabízejí maximální výkonnost a životnost. Sady obsahují kompletní vybavení pro snadnou a rychlou opravu.
Spojkové pružiny PROX jsou o cca 10% tužší než originální pružiny, čímž snižují prokluzování spojky při extrémním zatížení a nabízejí maximální kontrolu a okamžitý účinek.
DÍLY SPOJKY - SPOJKOVÉ KOŠE, UNAŠEČE, PŘÍTLAČNÉ TALÍŘE, GUMY
Spojkové koše PROX jsou vyráběny z jednoho kusu duralového materiálu (7075), který je používán v leteckém průmyslu. Tento exklusivní materiál, následná povrchová úprava (hard-anodizing) a perfektní technologie výroby zajistili, že spojkové
koše PROX se vyznačují vyšší pevností a odolností proti tlaku a únavě materiálu, čímž nabízejí delší životnost než originální "odlité" spojkové koše. Většina košů je dodávána společně s gumami, které lze zakoupit i samostatně. Další spojkové
komponenty PROX jako unašeče a přítlačné talíře jsou rovněž vyráběny v Japonsku výrobci, kteří dodávají do prvovýroby (O.E.M).
VLOŽKY VÁLCE
Vložky válce PROX jsou vyráběny v U.S.A z kvalitního materiálu, který je odolný proti opotřebení. Přesné CNC opracování a moderní výrobní technologie garantují přesnost a tím snadnou montáž, která musí přesto být provedena kvalifikovaným specialistou, a dlouhou životnost.
Sortiment zahrnuje široké spektrum motocyklů a to již od roku výroby 1980. Vložka válce je adekvátním řešením při opravě opotřebovaného válce, který není možno opravit novým nikasilem, nebo kde již vložka byla předtím namontována.
SADA HŘÍDELE ŘETĚZOVÉHO KOLEČKA
Opravárenská sada hřídele řetězového kolečka obsahuje kompletní sadu náhradní dílů pro bezproblémovou a rychlou opravu => gufero v upraveném tvaru pro lepší těsnivost, kalené pouzdro
z kvalitní oceli, o-kroužek (jen pro aplikace, kde je použit), speciální pojistný kroužek nebo pojistnou podložku (jen pro aplikace, kde je použita).
SADY PŘEPÁKOVÁNÍ A KYVNÉ VIDLICE
Opravárenské sady přepákování i kyvné vidlice obsahují všechny komponenty pro opravu - jehlová ložiska, čepy, pouzdra, těsnění a příložky. Všechny komponenty jsou vyráběny z kvalitních materiálů určených pro vysoké zatížení dle tovární specifikace,
čímž je dosaženo dlouhé životnosti. Jedná se o kompletní sadu k jednoduché a rychlé montáži.
SADY DO KRKU ŘÍZENÍ A DO KOL
Opravárenské sady krku řízení obsahují vždy 2 kusy kvalitních kuželíkových ložisek, jejichž konstrukce snižuje tření a vůli. Ve většině sad je dodáváno i horní a dolní těsnění (prachovky). Sady do kol obsahují všechna ložiska (zakrytá) a těsnění (gufera)
potřebná při opravě nábojů kol. Použitá ložiska jsou tzv. rychloběžná ložiska s nízkým odporem, osazená těsněním s dvojitým pryžovým břitem.
SADY POUZDER PŘEDNÍCH VIDLIC
Opravárenské sady předních vidlic obsahují vždy 2 vnitřní a 2 vnější pouzdra, která díky kvalitnímu teflonovému povrchu nabízejí zvýšenou životnost.
Dále sady obsahují pojistné kroužky (na gufero), měděné a pryžové kroužky, které jsou poškozeny během demontáže vidlice. Jedná se tedy o kompletní sadu k jednoduché a rychlé montáži.
KLADKY ŘETĚZU
Řetězové kladky PROX jsou plnohodnotnou náhradou za originální díl. Speciální polyuretanový materiál s vysokou tvrdostí nabízí garantovanou životnost i při vysokém zatížení (Hi-Performance).
Kladky jsou osazeny kvalitními přesnými těsněnými kuličkovými ložisky, a vybaveny dodatečným těsněním a komponenty pro snadnou montáž.
ŘÍDÍCÍ JEDNOTKY
"Electronic Fuel Injection Controller" = řídící jednotka vstřikování paliva pomůže jednoduše a rychle nastavit charakteristiku motoru. Připojením k vstřikovací jednotce jsou dostupné tři základní zóny, ve kterých lze provádět nastavení velmi podobně jako u karburátoru.
Velkou výhodou řídící jednotky PROX je, že k nastavení a úpravě charakteristiky motoru není potřeba žádného počítače ani dyno-zařízení, a úpravy jsou možné operativně i na závodišti.